Galibier voaf zal er zen...

ik gon oek mee Minne, Kinde en wilde gij de versnellinge vanmene vlo bijregele. Ze schokele slecht af.

Makke, ik kan en wil en zal as gowe wilt en kint...de zoeterdag....moe nie te vrig, teige ongeviejer bokketoid.

ok mercie ik zal er zijn, mo ni tege bokke (protbuske) tijd want da is te vrig.

OK zal er zen, as goile wilt, jat kafé boi ons tois no problemo, moe dan moetek et wel weite oep veirand hé !

Ik keum oak vei een jat kafé

ik kom mee met Jerom Jerom Oem wa ier vertrekt te gij ?

Billy, ik zal me de Rie afspreeke, en dan passeere we vee ne kaffee

boys, change of plans, moet merrege present zen oep een eupening van een nief garaasj in Mechelen, kan ni meira...fuk, na dak nog mei men Galibjee kondiese zit seg ! Dus as goile et ni erreg vingt : giene kafé boi moi oem agt iere, dan kanek iet langer in menne nest ligge !

Ritverslag: Oep de leste moment ee mister Mazda himsellef den Billy tot de orde geroepe. Da mokt da we nog me acht woere: Bouge, Borry, Makke, Rie, Minne, Celle, Pjaul, en den Erik. We zen dan via den Bouge en de Pjaul noe Gelruuwe gereje. De rit was wa da we ervan aane verwacht. Woanig technische passages, eeder breed en rap, zekes naa dat et allang droeg was. In’t begin ee bekke last met al de veschillende pijllekes . Moo iel vlot tot on de ravitajering. Een kloan vergoedering euver de Pjaul zen geel bloes, en vroem eweg. Ket erachter een incident. De Pjaul belandt ieverans in den talluu, en Minne wist van niks..... Vee de rest zen er gien officieel getoage.... Met de meet in zicht ee de Minne nog een technische intervence moete doen, platten band... Onderweg noe de Seppe aane we een afwoaking noe links ter oogte van de Pjaul zenne domicil. Moe we zen dan toch nog boa de Seppe gegrokt.... Alles boaieen aane we e gemiddelde van 22 per uur.